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自動(dòng)化輪輞生產(chǎn)線(xiàn)

自動(dòng)化輪輞生產(chǎn)線(xiàn)

作為專(zhuān)業(yè)的車(chē)輪裝備研發(fā)制造企業(yè),我們將時(shí)刻把握前沿技術(shù),堅持自主創(chuàng )新,與國內廣大的車(chē)輪制造企業(yè)緊密合作,力爭打造國內最優(yōu)秀的自動(dòng)化車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)。我們將在致力于實(shí)現車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)的全面自動(dòng)化的基礎上,繼續研發(fā)高端智能化的車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)。高端智能化車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn),將自動(dòng)控制技術(shù)、自動(dòng)檢測技術(shù)、遙感技術(shù)、信息化管理等多項應用技術(shù)進(jìn)行集成,真正實(shí)現生產(chǎn)、檢驗、儲運、管理的智能化。

詳細描述

自公司創(chuàng )立十幾年來(lái),一直從事車(chē)輪配套產(chǎn)品的研發(fā),為車(chē)輪行業(yè)配套制作了大量的車(chē)輪模具以及部分輪輻和輪輞的專(zhuān)用設備。我公司科技力量雄厚,現有職工400余人,其中高級工程師20余人,工程師50余人,專(zhuān)業(yè)技師150余人,擁有省級工程技術(shù)研究中心、省級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站,我們將憑借我公司人才技術(shù)的優(yōu)勢繼續專(zhuān)注于車(chē)輪裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


作為專(zhuān)業(yè)的車(chē)輪裝備研發(fā)制造企業(yè),我們將時(shí)刻把握前沿技術(shù),堅持自主創(chuàng )新,與國內廣大的車(chē)輪制造企業(yè)緊密合作,力爭打造國內最優(yōu)秀的自動(dòng)化車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)。我們將在致力于實(shí)現車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)的全面自動(dòng)化的基礎上,繼續研發(fā)高端智能化的車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)。高端智能化車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn),將自動(dòng)控制技術(shù)、自動(dòng)檢測技術(shù)、遙感技術(shù)、信息化管理等多項應用技術(shù)進(jìn)行集成,真正實(shí)現生產(chǎn)、檢驗、儲運、管理的智能化。


我公司研制的全自動(dòng)鋼制車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)的創(chuàng )新點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn):


  1. 1.自動(dòng)送料、卸料裝置

  2. 自動(dòng)送料機構貫穿于整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的全部過(guò)程,將整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)連為一體,從開(kāi)始的平板去毛刺卷圓一直到整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的結束都在使用這一套自動(dòng)送料裝置,包括最后的卸料也采用自動(dòng)卸料裝置,中間無(wú)需人工進(jìn)行上下料,既節省了人力,又提高了效率。在整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)采用自動(dòng)送料裝置,產(chǎn)品從原材料到成形一次性加工完成。


  3. 2.輪輞生產(chǎn)線(xiàn)數字化集散控制系統

  4. 我公司研制的全自動(dòng)鋼制車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)采用全數字化集散控制系統,適于各種復雜加工任務(wù)的控制。該系統將車(chē)間設備統一由一臺計算機管理,可以利用計算機隨時(shí)調用每一臺設備的實(shí)時(shí)情況,隨時(shí)觀(guān)察每一臺設備的工作狀態(tài)。同時(shí),該生產(chǎn)線(xiàn)具有多級安全報警功能,計算機能夠實(shí)時(shí)準確地顯示生產(chǎn)線(xiàn)的每一個(gè)報警,提醒車(chē)間管理人員,哪臺設備出現故障,哪臺設備需要保養,同時(shí)還可以查看每臺設備每天的加工數量等。這樣,生產(chǎn)管理人員不出辦公室就可以隨時(shí)監控每一臺設備,同時(shí)還可以利用此系統進(jìn)行生產(chǎn)調度,該系統使現代化管理成為可能。


  5. 3.自動(dòng)檢測技術(shù)

  6. 我公司研發(fā)的全自動(dòng)鋼制車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)的輪輞氣密性檢測及跳動(dòng)檢測將傳統生產(chǎn)線(xiàn)系統的抽檢演變成全檢,不僅能檢測每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量,還能將產(chǎn)品加工過(guò)程中的實(shí)時(shí)數據收集到系統中,從而對產(chǎn)品的參數及工藝流程進(jìn)行全程監控及跟蹤,進(jìn)而有效地保證產(chǎn)品的質(zhì)量,提高產(chǎn)品的合格率。輪輞的詳盡信息可隨時(shí)在數據庫中查詢(xún),每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節都可對其發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。


  7. 4.創(chuàng )新加工工藝,降低能耗,節約原料。

  8. 我公司研發(fā)的全自動(dòng)鋼制車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)全面采用了新工藝,不僅能夠提高工作效率,也高度實(shí)現了設備的自動(dòng)化。例如,傳統的沖氣門(mén)孔機只有一個(gè)工位,并且需要配備擠毛刺機,需要兩臺設備相結合使用,我公司研制的沖氣門(mén)孔工序采用旋轉六工位自動(dòng)沖孔工藝,此設備集上料、壓平、沖孔、擠毛刺、下料于一體,高度實(shí)現了設備自動(dòng)化。對焊機的焊頭能夠提供360度旋轉或跳焊可選,并能自動(dòng)升降焊接高度。


  9. 5.采用計算機工業(yè)圖像識別系統識別輪輞。

  10. 我公司研發(fā)的全自動(dòng)鋼制車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)增加了計算機工業(yè)圖像識別系統自動(dòng)識別輪輞種類(lèi),綜合應用現代數控技術(shù),計算機技術(shù)、自動(dòng)化物料輸送技術(shù),并由計算機控制和管理,能夠實(shí)現一臺設備在加工完一種零件后可以在不停機的狀態(tài)下進(jìn)行調整,按計算機指令自動(dòng)轉換加工另一種零件。不僅減少了人工識別的人力,還能避免人工識別過(guò)程中出現的失誤,識別準確率高、速度快,極大提升生產(chǎn)線(xiàn)速率及產(chǎn)品質(zhì)量。


  11. 6.將計算機液壓系統與速度補償系統等先進(jìn)技術(shù)結合,提高定位精度,保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。

  12. 我公司研發(fā)的全自動(dòng)鋼制車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)將傳統的設備進(jìn)行改進(jìn),應用液壓系統及速度補償系統等先進(jìn)技術(shù),使設備的使用性能更加完善, 應用范圍更加廣泛。例如,在三輥卷圓機進(jìn)料端增加一輔助輥起到定位的作用,使板料在進(jìn)料過(guò)程中可以自動(dòng)成正, 在其寬度方向獲得準確的位置,保證了高檔產(chǎn)品的工藝質(zhì)量。



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